Avanza transformación urbana de Carmelo Peralta con construcción de acceso al puente

El proyecto del Corredor Bioceánico avanza con trabajos complementarios en zonas aledañas y accesos, siendo la localidad de Carmelo Peralta en el departamento de Boquerón uno de los principales puntos de intervención. La transformación urbana de esta localidad responde a la necesidad de conectar adecuadamente la estructura del puente con la ruta PY15.

Características de la vía de acceso

El componente central del proyecto consiste en la construcción de una vía pavimentada de aproximadamente 3,8 kilómetros. El trazo inicia a unos 4,5 kilómetros del casco urbano, se extiende 2,6 kilómetros hacia el norte y luego 1,2 kilómetros hacia el este hasta enlazar con el paso sobre el río Paraguay.

La calzada contará con 7,20 metros de ancho, distribuida en dos carriles de 3,60 metros cada uno, además de banquinas laterales de 2,50 metros. La infraestructura incluye señalización vial, barandas de seguridad tipo flex beam, sistemas de drenaje pluvial, alcantarillas celulares y pontillones de hormigón armado.

Mejoras urbanas y espacios públicos

Más allá de la conectividad vial, el proyecto contempla la incorporación de espacios destinados al uso ciudadano y mejoramiento del entorno urbano. Se prevé la ampliación del paseo central, la creación de un parque lineal de aproximadamente 200 metros y la construcción de un puerto con vista al río Paraguay.

Las intervenciones también alcanzan la avenida principal de Carmelo Peralta, donde se prepara la base de asiento para el paquete estructural y se construye un canal lateral de drenaje a cielo abierto. Estas mejoras responden a la anticipada transformación vial ante el nuevo movimiento de personas y cargas que generará la conexión internacional.

Estado de avance y financiamiento

Los trabajos actuales incluyen el refulado, la ejecución de pilotes para los pontillones, la limpieza y despeje de la franja de dominio, así como la construcción de alambrados. El Consorcio Vial de Integración, conformado por Tecnoedil S.A. y Constructora L.T. S.A., ejecuta estas obras con un plazo de 12 meses.

La inversión total asciende a G. 125.952.948.959, financiada mediante un convenio entre Itaipú Binacional, la Municipalidad de Carmelo Peralta y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Aunque el puente entre Paraguay y Brasil se encuentra estructuralmente completo, estas obras de acceso son fundamentales para su operatividad.