La reconstrucción integral de la avenida Avelino Martínez en San Lorenzo representa una intervención de gran envergadura que trasciende la simple mejora de infraestructura vial. Este proyecto, con una inversión que supera los G. 242.000 millones, busca resolver problemas estructurales de drenaje y circulación mientras genera un impacto económico significativo en la zona.
Aproximadamente 280 trabajadores distribuidos en dos frentes de obra conforman las cuadrillas que laboran diariamente en la arteria. Esta concentración de personal ha generado un efecto multiplicador en la economía local, estimulando el consumo de alimentos, bebidas, medicamentos y materiales de construcción entre los comercios establecidos en los alrededores.
Dinamización del comercio local
La presencia de las cuadrillas ha reactivado la demanda de servicios complementarios. Los establecimientos de comidas rápidas, vendedores de refrescos y farmacias experimentan un incremento en sus transacciones diarias. Paralelamente, las empresas contratistas realizan adquisiciones significativas de insumos en proveedores de la zona, manteniendo la circulación de dinero dentro de la comunidad.
Estructura de ejecución
La obra se divide en dos lotes con características diferenciadas. El primer segmento, que se extiende desde Tres Bocas hasta la calle José Ortiz con aproximadamente 3.500 metros, está bajo responsabilidad del Consorcio GS con alrededor de 200 trabajadores directos. El segundo lote, comprendido entre José Ortiz y la avenida del Agrónomo, abarca 2.500 metros y es ejecutado por la empresa EB con aproximadamente 80 empleados.
Avances y cronograma
Los trabajos iniciaron el 5 de mayo tras un período de revisión de cuatro meses. Hasta el momento de los reportes, se había completado más de 1.000 metros de pavimento, con aproximadamente 500 metros en cada lado habilitados para circulación. La estrategia de intervención por tramos permite habilitar progresivamente los sectores completados, minimizando inconvenientes para vecinos y usuarios.
El proyecto contempla enero de 2028 como fecha de conclusión. Las autoridades a cargo reconocen que algunos comerciantes enfrentan temporalmente una reducción en el movimiento habitual debido a desvíos y restricciones de circulación. Sin embargo, esta situación se considera transitoria, formando parte del costo necesario para lograr una infraestructura vial moderna y funcional en uno de los ejes comerciales más importantes de San Lorenzo.




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