La Comisión de Hacienda y Presupuesto del Senado paraguayo continúa evaluando el proyecto de ley que establecerá el marco regulatorio para el desarrollo del tren de cercanías metropolitano. La iniciativa cuenta con el respaldo de autoridades del Poder Ejecutivo y representantes de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa).
El senador Natalicio Chase, presidente de la comisión, enfatizó la importancia de aprobar esta normativa para impulsar definitivamente el sistema ferroviario urbano. Según el legislador, las gestiones internacionales muestran avances prometedores y se esperan definiciones más precisas sobre costos y cronograma de ejecución.
Características del proyecto ferroviario
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, detalló que las obras comenzarían en 2027 con un tramo inicial de 18 kilómetros entre Asunción y Luque. Esta primera etapa demandará una inversión aproximada de 450 millones de dólares y se proyecta transportar más de 40.000 pasajeros diariamente.
El proyecto integral abarca la construcción de vías férreas, instalación de sistemas eléctricos, adquisición de material rodante, señalización, medidas de seguridad y obras complementarias. También contempla eventuales expropiaciones necesarias para el desarrollo de la infraestructura.
Esquema de financiamiento mixto
El financiamiento se estructurará mediante un modelo mixto que incluye aportes de Emiratos Árabes Unidos, recursos nacionales y la participación de una sociedad específica conformada entre Fepasa y la empresa internacional a cargo del desarrollo ferroviario.
Las autoridades gubernamentales destacaron que esta iniciativa forma parte de una estrategia integral de modernización del transporte público metropolitano, orientada a optimizar los tiempos de traslado y mejorar significativamente la movilidad urbana en la capital y su área de influencia.
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