La construcción del viaducto ubicado en el kilómetro 10 de Ciudad del Este registra un avance físico del 57%, según reportes de supervisión de obras. Este proyecto de infraestructura vial representa una intervención estratégica para descongestionar uno de los puntos críticos de la ruta PY02 y sus accesos principales.
El proyecto contempla la construcción de dos viaductos con cuatro carriles cada uno, acompañados de avenidas colectoras, retornos y pasos peatonales. La intervención abarca el corredor comprendido entre los kilómetros 8,5 y 12 de la ruta PY02, modificando sustancialmente la circulación vehicular en el sector.
Avances en infraestructura principal
En las estructuras principales del proyecto, ya fueron instaladas las vigas longitudinales de ambos viaductos. El viaducto sur presenta un avance superior, con las prelosas instaladas y el tablero ya hormigonado. En esta estructura también se ejecuta la barrera lateral tipo New Jersey para mayor seguridad vial.
El viaducto norte continúa en fase de colocación de prelosas, previa al hormigonado del tablero. Paralelamente, avanzan los trabajos en las futuras rampas de acceso a ambas estructuras y en el retorno del sector este.
Trabajos en vías colectoras y accesos
Las tareas actuales se concentran en movimiento de suelo, drenaje y preparación de subbases de las colectoras de la avenida San Blas, en el sector norte, y Monseñor Rodríguez, en el lado sur. La avenida km 10 Acaray ya cuenta con pavimento terminado, mientras que en el tramo correspondiente a km 10 Monday avanza la colocación de empedrado.
En el marco del Plan de Desvío de Tránsito, ya culminaron los trabajos de pavimentación de las vías habilitadas para desviar el tránsito hacia los sectores norte y sur. Resta completar la señalización horizontal y vertical en estas rutas alternativas.
Próximas fases del proyecto
Para los próximos días se prevé continuar con obras de drenaje y preparación de bases en las colectoras del kilómetro 11, además de avanzar en la avenida km 10 Monday, las prelosas del viaducto norte, las rampas de acceso y el retorno este. El Plan de Desvío de Tránsito se encuentra en su quinta fase, con la ruta PY02 cerrada en el tramo intervenido y el tránsito circulando por las colectoras habilitadas.
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