Central concentra USD 1.500 millones en inversión de obras públicas

El Departamento Central, epicentro demográfico de Paraguay, experimenta un período de transformación infraestructural sin precedentes. Según autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, la región concentra inversiones por aproximadamente USD 1.500 millones destinadas a mejorar la conectividad y movilidad territorial.

Entre los proyectos más relevantes se destacan la ampliación de la ruta PY01, que se extiende desde 4 Mojones hasta Quiindy, y la duplicación de la ruta D027, anteriormente conocida como ruta 1. Estos trabajos incluyen la construcción de siete viaductos desde el Acceso Sur hasta Quiindy, consolidándose como obras urbanas de envergadura.

Pavimentación y conectividad regional

La estrategia de inversión contempla la pavimentación de más de 300 kilómetros en zonas críticas como Ñemby, Itá, Itauguá, Capiatá, Areguá, Luque, San Lorenzo, Guarambaré y Juan Augusto Saldívar. Este plan de capilaridad busca fortalecer la conexión interdepartamental, facilitando el flujo comercial y de personas entre municipios.

La ruta D027 se encuentra en fase avanzada, con aproximadamente 30% de ejecución completada. Los trabajos son visibles especialmente en la zona de Itá, donde se concentran labores de preparación del terreno y movimiento de tierras.

Desglose de inversiones

La cartera de obras se distribuye de la siguiente manera: más de USD 750 millones en inversión en ejecución general, USD 480 millones asignados a la ampliación de la ruta PY01, y USD 450 millones destinados al proyecto de tren de cercanías. Este último representa un componente estratégico para la movilidad metropolitana de largo plazo.

Los trabajos de duplicación de la ruta PY01 se encuentran en plena ejecución, con labores de mantenimiento transitorio desde Guarambaré hacia el norte. Las autoridades informan que los contratistas ya cuentan con los recursos financieros necesarios para acelerar las obras durante los próximos meses.

Estas inversiones responden a la necesidad de modernizar la infraestructura vial en el Departamento Central, que concentra la mayor densidad poblacional del país y demanda constantemente mejoras en conectividad y accesibilidad territorial.