El proyecto de infraestructura vial ubicado en el kilómetro 10 de Ciudad del Este continúa su desarrollo conforme al calendario establecido, alcanzando un avance físico del 65% en sus diferentes frentes de trabajo. Esta obra, financiada íntegramente por Itaipú Binacional, constituye un emprendimiento estratégico para modernizar la conectividad en la zona fronteriza.
Avances en la estructura principal
Los trabajos en la intersección a desnivel y sus vías de acceso muestran un progreso significativo. En la avenida Km 10 Monday se completó la colocación de pavimento empedrado y actualmente se ejecuta el extendido de la carpeta asfáltica en aproximadamente 500 metros. Simultáneamente, avanzan las labores de subbase y pavimentación en las colectoras Norte y Sur, junto con tareas de drenaje y movimiento de suelo en las inmediaciones de los kilómetros 11 y 12.
En cuanto a la infraestructura elevada, los equipos técnicos completaron el montaje de las vigas longitudinales de los viaductos Norte y Sur, además del hormigonado de losas y la instalación de barreras de seguridad. Actualmente se concentran los esfuerzos en el modelado de las rampas de acceso y la construcción del retorno ubicado en el sector Este.
Desafíos climáticos y cronograma
Aunque las precipitaciones registradas en la región generaron contratiempos en los frentes de trabajo a nivel de suelo, incluyendo calles colectoras, veredas y bicisendas, los responsables del proyecto precisaron que el cronograma general mantiene un ritmo firme. La infraestructura elevada de los viaductos no sufrió alteraciones por el factor climático, lo que permitió sostener los plazos previstos.
Próximas etapas
Para las jornadas venideras se contempla dar continuidad a los sistemas de drenaje y base en las colectoras del Kilómetro 11, junto con el avance en el empastado y trazado de veredas. El plan de trabajo incluye además consolidar las pendientes de las rampas y la pavimentación definitiva de las arterias conectoras de la avenida Monday.
El Consorcio Acaray-Tocsa ejecuta la obra bajo fiscalización de una mesa técnica conjunta integrada por ingenieros de Itaipú y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Una vez finalizado, el viaducto descongestionará significativamente el tráfico interurbano y mejorará la seguridad vial para miles de usuarios de la Ruta PY02.
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