29/10/2026
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CMDE avanza 87% en tramo rural que conectará Paraguay con Brasil

El Corredor Metropolitano del Este alcanza un avance significativo en su primer lote rural de 19,1 kilómetros. La obra beneficiará a 600.000 personas y fortalecerá la conexión comercial con Brasil mediante una infraestructura moderna de transporte.

El Corredor Metropolitano del Este (CMDE) registra un avance del 87% en su primer tramo rural, una infraestructura estratégica que transformará la conectividad comercial de Alto Paraná con Brasil. El proyecto, ejecutado por el Consorcio CT Vial, beneficiará directamente a aproximadamente 600.000 personas en la región.

El primer lote comprende 19,1 kilómetros de doble calzada con cuatro carriles que unen Minga Guazú y Cedrales. Esta vía está diseñada para optimizar el traslado de mercancías, reducir la congestión en centros urbanos y mejorar la eficiencia de las operaciones logísticas vinculadas al comercio fronterizo. Los trabajos incluyen movimiento de suelo, terraplenado, pavimentación, drenaje y la construcción de un viaducto con intercambiador tipo trébol en Cedrales.

Características técnicas y alcance del proyecto

La infraestructura contará con cuatro carriles y accesos controlados hasta el puente sobre el río Monday, que conecta con el Puente de la Integración. El corredor se complementará con un segundo tramo rural y un puente de aproximadamente 500 metros sobre el río Monday, sumando cerca de 32 kilómetros totales de accesos que conectarán la red vial regional con el paso fronterizo entre Presidente Franco y Foz de Yguazú.

La finalización del primer lote está prevista para entre marzo y abril de 2027. El plan integral incluye una conexión urbana, una Zona Primaria de control fronterizo y una Terminal de Cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), infraestructuras diseñadas para ordenar y agilizar las operaciones de importación y exportación.

Impacto económico e inversión

La inversión total asciende a USD 212 millones, financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Una vez habilitado, el corredor permitirá descongestionar las ciudades, mejorar la seguridad vial y ofrecer mejores condiciones para el movimiento de mercancías. El proyecto representa un impulso significativo para la competitividad comercial de la región y beneficiará a empresas transportistas, sectores productivos y la economía general de Alto Paraná.

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