La construcción de la segunda ruta con pavimento de hormigón del Paraguay continúa acelerando su ritmo de ejecución en el departamento de Ñeembucú. El Ministerio de Obras Públicas informó sobre el progreso de las obras de mejoramiento de la Ruta Nacional PY04, específicamente en el tramo que conecta Humaitá con Paso de Patria, donde operan simultáneamente cuatro frentes de trabajo.
Detalle de los cuatro frentes de trabajo
El primer frente, ubicado entre los kilómetros 0 y 2 de la circunvalación de Humaitá, concentra sus esfuerzos en instalación de alambrados, excavación de cunetas y nivelación del terreno. Estas actividades preparan la superficie para las etapas constructivas posteriores.
El segundo frente, entre los kilómetros 7 y 9, ejecuta labores de limpieza y liberación de la franja vial, colocación de cercas y apertura de canales de drenaje, además de la elevación del terreno necesaria.
En el tercer frente, ubicado entre los kilómetros 12 y 15, las cuadrillas avanzan con despeje de vegetación, excavación de zanjas, instalación de vallados y preparación de la plataforma vial.
El cuarto frente se desarrolla entre los kilómetros 17 y 20,5, en dirección a Paso de Patria, donde se ejecutan trabajos de liberación del trazado, construcción de sistemas de drenaje y conformación de la plataforma vial.
Seguridad vial durante la construcción
Las autoridades enfatizan que todos los sectores cuentan con señalización preventiva para advertir a los conductores sobre la presencia de maquinaria y personal de obra. Esta medida busca mantener condiciones seguras mientras continúan los trabajos y la circulación permanece habilitada en la zona.
Avances en la primera ruta de hormigón
Paralelamente, la primera ruta de hormigón del país, correspondiente a la Ruta Nacional PY05 entre Pozo Colorado y Concepción, registra un progreso destacado. Hasta julio, se habían ejecutado 29,51 kilómetros de pavimento rígido, distribuidos en 25,63 kilómetros de calzada completa y 3,88 kilómetros de media calzada. El lote A alcanza un avance físico del 46,17 por ciento, mientras que el lote B llega al 28,31 por ciento.
Estas obras representan un avance significativo en la infraestructura vial del país, mejorando la conectividad entre regiones estratégicas y fortaleciendo el desarrollo económico de las zonas beneficiadas.
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