02/10/2026
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Sector constructor celebra avances en plan de pagos de deuda estatal

La Cámara Vial Paraguaya expresó conformidad con el cronograma de pagos implementado por el Gobierno para reducir la deuda con constructoras, que alcanza aproximadamente USD 120-130 millones.

La Cámara Vial Paraguaya manifestó su satisfacción respecto al plan de pagos que el Gobierno está ejecutando para reducir el pasivo acumulado con las empresas constructoras del país. Según los dirigentes del sector, el cumplimiento puntual de los compromisos adquiridos permite proyectar un escenario más favorable para finales de año.

El gremio destacó la disposición demostrada por las autoridades económicas del Gobierno, señalando que esta apertura facilitó establecer un diálogo constructivo donde ambas partes pudieron presentar sus realidades financieras y acordar soluciones viables. Esta actitud colaborativa, según los voceros del sector, contrasta positivamente con gestiones anteriores.

Deuda pendiente y perspectivas

De acuerdo con los datos proporcionados por la dirigencia del sector vialero, la deuda pendiente se sitúa entre USD 120 y USD 130 millones, cifra que representa una reducción significativa comparada con el monto registrado a principios del año. Esta variación depende de los ingresos mensuales por certificados y los desembolsos efectuados.

Paralelamente, se mantienen negociaciones respecto a los intereses generados por la mora, que actualmente oscilan entre USD 60 y USD 70 millones. Al inicio del ejercicio fiscal, la deuda total del Estado con el sector constructor superaba los USD 200 millones, más intereses adicionales de aproximadamente USD 100 millones.

Presupuesto 2027 y proyecciones

El sector considera favorable que el Presupuesto General de la Nación para 2027, actualmente en fase de estudio, fue elaborado considerando las necesidades específicas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Esta consideración presupuestaria podría aliviar la presión financiera sobre las constructoras en los próximos ejercicios.

Los representantes del gremio expresaron que, si el cronograma se mantiene según lo planificado, para el cierre del año contarán con una deuda que resulte sostenible y manejable para las empresas del sector, permitiendo que estas continúen operando y ejecutando proyectos de infraestructura en el país.

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