Sectores empresariales de Ciudad del Este impulsan apertura total del Puente de la Integración

Los principales sectores empresariales y comerciales de Ciudad del Este han presentado una solicitud formal al Poder Ejecutivo para avanzar en los trámites de coordinación que permitan la operatividad total del Puente de la Integración a partir del 1 de julio. Esta infraestructura representa un componente estratégico para la modernización logística y económica de la región de la Triple Frontera.

A través de una comunicación dirigida a la presidencia de la República, los gremios del departamento de Alto Paraná expresaron su disposición de colaborar activamente con las instituciones estatales para concretar la habilitación completa del puente, que conecta Presidente Franco con Foz de Yguazú en Brasil. La obra, ejecutada con una inversión aproximada de USD 84 millones proveniente de Itaipú Binacional, fue concluida en 2022.

El proyecto experimentó demoras significativas en su habilitación debido a la falta de conclusión de trabajos complementarios bajo responsabilidad del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, incluyendo accesos viales, viaductos e instalaciones de control fronterizo en territorio paraguayo. La inauguración oficial en el lado nacional se realizó en diciembre de 2025, coincidiendo con su habilitación en Brasil durante la cumbre del Mercosur.

Impacto en la circulación fronteriza

El sector privado proyecta que la apertura total del nuevo paso permitirá reducir significativamente la congestión vehicular del Puente de la Amistad, que actualmente experimenta una carga de tránsito elevada generando retrasos constantes en el movimiento fronterizo. Esta alternativa de circulación mejorará la fluidez de transporte y optimizará la dinámica comercial regional.

Expectativas comerciales

Los comerciantes locales anticipan un impacto positivo en la actividad del microcentro de Ciudad del Este, esperando incrementar el flujo de visitantes y dinamizar las ventas en diversos sectores. Desde productos importados hasta artículos textiles y artesanales, el comercio local proyecta beneficios significativos con la operatividad plena de la infraestructura fronteriza.