El Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones instalaron una mesa de trabajo técnico destinada a proporcionar certidumbre financiera a las empresas constructoras y proveedoras del sector.
Durante el encuentro, se ejecutó un diagnóstico integral de las cuentas pendientes, se evaluó la disponibilidad de recursos del Tesoro Nacional y se coordinaron las proyecciones presupuestarias para el resto del ejercicio fiscal. Los funcionarios enfatizaron que el objetivo compartido es estructurar un flujo de información preciso que permita atender tanto las demandas de infraestructura como las necesidades de previsibilidad financiera del sector vialero.
Cronograma de desembolsos y regularización de pasivos
El eje central de la coordinación giró en torno al cronograma de desembolsos diseñado para regularizar el pasivo acumulado con las constructoras. Los equipos técnicos revisaron el impacto de la inyección financiera ejecutada en abril, cuando el Gobierno Central activó un plan de contingencia mediante un desembolso de USD 150 millones orientado a calzar deudas y dinamizar frentes de obra que operaban con ritmos ralentizados.
Las autoridades realizaron un mapeo del presupuesto remanente para asegurar que los recursos se distribuyan de forma estratégica, priorizando la continuidad de los grandes proyectos viales en ejecución y evitando la acumulación de nuevos retrasos.
Mecanismos financieros innovadores
Entre los instrumentos evaluados destaca el mecanismo de cesión de deudas del Estado, conocido como factoraje, que permitirá a las empresas constructoras negociar sus certificados de obra aprobados en el sistema bancario para obtener liquidez inmediata sin presionar los desembolsos directos del Tesoro.
Asimismo, se analizó el proyecto de ley para el pago de intereses por mora en la obra pública, iniciativa que ya cuenta con media sanción en el Congreso Nacional.
Próximas licitaciones con blindaje presupuestario
La mesa de trabajo revisó el paquete de obras que se prevé elevar a licitación pública, asegurando que cada nuevo llamado cuente con el blindaje presupuestario y el calce financiero coordinado previamente entre ambas carteras. Esta coordinación busca evitar que nuevos proyectos se sumen a la cartera de deuda acumulada.
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